Zespoły skrzyni biegów, powszechnie określane jako przekładnie, przenoszą moment obrotowy silnika na koła, zapewniając jednocześnie zmianę przełożenia prędkości i momentu obrotowego. Jednostki te są umieszczone w układzie napędowym pojazdu, zazwyczaj pomiędzy silnikiem a osiami napędowymi. Kluczowe elementy obejmują wały wejściowy i wyjściowy, zestawy kół zębatych, synchronizatory oraz obudowę. Wewnętrzne przełożenia umożliwiają uzyskanie zróżnicowanych prędkości obrotowych, optymalizując wydajność silnika i osiągi pojazdu. Nowoczesne zespoły coraz częściej wykorzystują sterowane elektronicznie siłowniki do automatycznej zmiany biegów i adaptacyjnego uczenia się. Wytrzymałe obudowy i systemy smarowania są kluczowe dla zarządzania wysokimi obciążeniami mechanicznymi i generowaniem ciepła.