Czujniki transmisji monitorują kluczowe parametry w automatycznych i manualnych skrzyniach biegów, optymalizując ich wydajność i efektywność. Zazwyczaj umieszczane wewnątrz obudowy skrzyni, korpusie zaworów lub na elementach zewnętrznych, mierzą zmienne takie jak prędkość wejściowa/wyjściowa, prędkość turbiny, temperatura płynu oraz pozycja selektora biegów. Dane są przesyłane do Modułu Sterowania Skrzynią Biegów (TCM) w celu regulacji momentu zmiany biegów, działania sprzęgła hydrokinetycznego oraz ogólnej funkcjonalności skrzyni. Typowe rodzaje czujników to czujniki prędkości wykorzystujące technologię efektu Halla lub zmiennej reluktancji, oraz czujniki temperatury z termistorami lub rezystancyjnymi czujnikami temperatury (RTD). Dokładne odczyty czujników są niezbędne do prawidłowego działania i rozwiązywania problemów sygnalizowanych kodami usterek (DTC). Nowoczesne skrzynie biegów często integrują wiele czujników w celu zapewnienia precyzyjnej kontroli i adaptacyjnych strategii uczenia się.