Główna obsługa

Główne elementy obsługi obejmują kompletne zespoły i rozbudowane podzespoły wymagające skomplikowanego montażu i kalibracji. Do tej kategorii zaliczają się m.in. elementy wewnętrzne silnika, kompletne zespoły układu napędowego oraz kompleksowe remonty podwozia/zawieszenia. Charakterystyczne cechy techniczne to precyzyjna obróbka skrawaniem, zastosowanie materiałów specjalnych do pracy w wysokich obciążeniach/temperaturach oraz zintegrowane interfejsy sterowania elektronicznego. Prawidłowe działanie zależy od przestrzegania momentów dokręcania, zachowania właściwej kolejności ustawień oraz wykorzystania narzędzi diagnostycznych po instalacji. Wymiana zazwyczaj wiąże się z demontażem wielu sąsiednich komponentów i często wymaga specjalistycznych narzędzi do rozbierania i składania. Elementy te znajdują zastosowanie we wszystkich markach i modelach pojazdów, choć konkretna konstrukcja może się znacząco różnić.