Przednie ramy pomocnicze stanowią elementy konstrukcyjne mocowane do podwozia pojazdu, służąc jako podstawowy punkt montażu silnika, skrzyni biegów oraz komponentów przedniego zawieszenia. Zazwyczaj wykonane z spawanej stali lub aluminium, izolują kabinę od drgań drogowych i obciążeń udarowych. Zespoły te posiadają zintegrowane punkty mocowania wahaczy, maglownicy oraz często uwzględniają mocowania elementów układu chłodzenia. Ramy pomocnicze są mocowane do nadwozia za pomocą gumowych lub poliuretanowych tulei, umożliwiając kontrolowany ruch i tłumienie. Występują różne warianty dostosowane do odmiennych układów pojazdu – takich jak umiejscowienie silnika wzdłużne lub poprzeczne – oraz konstrukcji zawieszenia.