Droseles pozīcijas sensori (DPS) uzrauga droseles atvēruma leņķa stāvokli, nodrošinot dzinēja vadības blokam (ECU) būtisku informāciju degvielas iesmidzināšanai un aizdedzes laika regulēšanai. Parasti novietoti uz droseles korpusa, šie sensori izmanto pretestības dalītāju vai Halla efekta shēmu, lai pārveidītu droseles atvēruma leņķi elektriskā signālā. Mūsdienu DPS bieži vien izmanto bezkontakta magnētisko sensoru tehnoloģiju uzlabotai izturībai un precizitātei. Dublēšana ar divu elementu sensoriem kļūst arvien izplatītāka paaugstinātas darbspējas drošībai. Signāla izeja parasti ir analoģiskais spriegums vai digitālā informācija, kas tieši sazinās ar ECU.