Les carters d'huile sont des réservoirs métalliques emboutis ou moulés, fixés sur la face inférieure du bloc moteur, servant de confinement principal pour l'huile lubrifiante du moteur. Positionnés directement sous le vilebrequin, ils offrent à la fois une capacité de stockage et une dissipation thermique pour l'huile. Les caractéristiques intégrales incluent couramment un renfoncement pour augmenter la capacité, des points de montage pour la pompe à huile, et un bouchon de vidange pour les vidanges d'huile. Des chicanes à l'intérieur du carter minimisent les mouvements de l'huile pendant le déplacement du véhicule, assurant un approvisionnement constant en huile aux composants critiques du moteur. Les matériaux varient en fonction de l'application, utilisant généralement une construction en acier ou en aluminium.