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-
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BMW
Bosch
Febi
MAN
Mercedes-Benz Evobus
Mercedes-Benz Passenger
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Scania
Volvo Construction
Produit Remanufactured-Alternator
Pas de photo
A008154520280
Remanufactured-Alternator
Mercedes-Benz Passenger
€593.14
Produit GENERATOR
Pas de photo
A0111543202
GENERATOR
Mercedes-Benz Passenger
€594.02
Produit Remanufactured-Alternator
Pas de photo
A007154520280
Remanufactured-Alternator
Mercedes-Benz Passenger
€597.43
Produit Alternateur Compact
Pas de photo
12317521135
Alternateur Compact
BMW
€604.85
Produit Alternateur Compact
Pas de photo
12311727576
Alternateur Compact
BMW
€605.85
Produit Alternateur Compact
Pas de photo
12311247288
Alternateur Compact
BMW
€605.85
Produit Alternateur Compact
Pas de photo
12312244883
Alternateur Compact
BMW
€605.85
Produit Alternateur
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12317532964
Alternateur
BMW
€610.20
Produit Alternator
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1986A00009
Alternator
Bosch
€610.86
Produit Alternateur Compact
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12317519721
Alternateur Compact
BMW
€611.53
Produit Alternateur
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12317553009
Alternateur
BMW
€612.87
Produit Alternateur
Pas de photo
12317574365
Alternateur
BMW
€615.52
Produit Alternateur refroidi à l'eau
Pas de photo
12317508258
Alternateur refroidi à l'eau
BMW
€615.52
Produit Remanufactured-Alternator
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A007154540280
Remanufactured-Alternator
Mercedes-Benz Passenger
€616.12
Produit Remanufactured-Alternator
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A007154540287
Remanufactured-Alternator
Mercedes-Benz Passenger
€616.12
Produit Kompakt Generator
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12317501595
Kompakt Generator
BMW
€616.77
Produit GENERATOR
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GENERATOR
Mercedes-Benz Passenger
€619.97
Produit Alternator
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0986082720
Alternator
Bosch
€623.77
Produit Alternator
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12317797519
Alternator
BMW
€626.20
Produit Alternateur Compact
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Alternateur Compact
BMW
€626.20
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Alternateur

Les alternateurs sont des générateurs entraînés par le moteur, fournissant de l'électricité en courant continu (DC) pour alimenter les systèmes électriques du véhicule et recharger la batterie. Généralement montés sur le bloc moteur et entraînés par une courroie serpentine, ils convertissent l'énergie mécanique en énergie électrique par induction électromagnétique. Les composants principaux comprennent un rotor tournant avec des enroulements de champ, un stator stationnaire abritant les enroulements de sortie, et un régulateur de tension maintenant une tension de sortie constante. Les alternateurs modernes utilisent des diodes de redressement pour convertir la tension alternative générée au sein du stator en une tension continue utilisable. Les plages d’intensité de sortie varient en fonction de l’application du véhicule et des demandes de charge électrique, avec des valeurs typiques comprises entre 55 et 180 ampères.
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