Les bielles articulent entre le piston et le vilebrequin, transformant le mouvement linéaire alternatif en mouvement rotatif à l'intérieur des cylindres du moteur. Ces composants, forgés en acier ou en alliage d'aluminium, résistent à d'énormes forces de traction, de compression et de flexion durant la combustion. Parmi leurs caractéristiques essentielles figure un alésage de grosse extrémité destiné à accueillir le maneton du vilebrequin et une douille ou un palier de petite extrémité pour recevoir la goupille de piston. L'équilibrage est un processus de fabrication crucial pour minimiser les vibrations à haut régime moteur. La conception des bielles varie en fonction de la configuration du moteur et du niveau de performance, influençant le choix des matériaux et les méthodes de construction.