Les segments de piston sont des joints métalliques, actionnés par ressort, installés dans les gorges du piston afin d’assurer l’étanchéité de la chambre de combustion dans un moteur à combustion interne. Ces segments contrôlent principalement la consommation d’huile, maintiennent la compression et transfèrent la chaleur du piston vers la paroi du cylindre. Les types courants incluent les segments de compression, les segments racleurs d’huile et les segments d’étanchéité, chacun étant conçu avec des formes et des matériaux spécifiques en section transversale pour des performances optimales. Les matériaux sont généralement constitués de fonte grise, de fonte ductile ou d’alliages d’acier, souvent avec des revêtements de surface tels que le chrome, le molybdène ou la projection plasma pour réduire le frottement et l’usure. L’écart de fin de segment et son orientation lors de l’installation sont essentiels pour l’étanchéité et la durabilité. Une défaillance se manifeste par une consommation d’huile excessive, une perte de puissance et une augmentation des émissions.