Les blocs-cylindres constituent l’élément structurel fondamental d’un moteur, abritant les cylindres où a lieu la combustion. Généralement coulés en fonte ou en alliage d’aluminium, ils intègrent des passages de refroidissement essentiels à la régulation thermique. Les alésages cylindriques, usinés avec précision, maintiennent des tolérances serrées pour le mouvement et l’étanchéité des pistons via les segments. Les paliers de vilebrequin sont intégrés au bloc pour supporter l’arbre à manivelles, tandis que les tourillons assurent un alignement précis avec les autres composants moteur. Des galeries d’huile sont coulées ou percées dans le bloc pour délivrer la lubrification aux pièces critiques du moteur.