Les autres systèmes hydrauliques de freinage englobent les composants venant compléter les systèmes de freinage hydrauliques primaires, généralement situés dans les conduites de frein et au niveau des étriers ou cylindres de roue. Cette catégorie comprend les raccords de conduite de frein, les boulons banjo et les valves de répartition de pression destinées à réguler la distribution du liquide. Les caractéristiques essentielles incluent des joints haute pression, des revêtements résistants à la corrosion et un contrôle précis du fluide afin de garantir une performance de freinage constante. Ces pièces facilitent le transfert et la modulation appropriés du liquide, et sont souvent utilisées lors de réparations ou de modifications des systèmes de freinage existants. Des variations permettent de s’adapter à différents modèles de véhicules et configurations de freinage, nécessitant une correspondance précise des types de filetage et des tailles de ports.