Las horquillas de embrague transforman el movimiento lineal proveniente del cilindro o cable de desembrague en fuerza rotatoria aplicada a la cruceta de desembrague. Comúnmente encontradas en vehículos con transmisión manual, pivotan sobre un pasador de fulcro para accionar o desactivar el embrague. Estos componentes, forjados en acero, presentan una horquilla diseñada para acoplarse firmemente al punto de contacto de la cruceta de desembrague. Sus características críticas incluyen una geometría de pivote precisa y superficies de contacto endurecidas para soportar altas cargas y ciclos repetitivos. Existen variaciones para diferentes diseños de embrague, incluyendo configuraciones de cilindro esclavo interno y externo, y diseños de pivote con rodillos o bolas para reducir la fricción.