Los brazos locos y las bieletas de dirección son componentes críticos del tren de dirección presentes en vehículos más antiguos, principalmente de tracción trasera, que utilizan una caja de dirección tradicional. Los brazos locos soportan el tren de dirección en el chasis del vehículo, reduciendo vibraciones y holgura, mientras que las bieletas de dirección convierten el movimiento rotatorio de la caja de dirección en movimiento lineal. Estos componentes forjados de acero cuentan con rótulas o bujes robustos en los puntos de conexión para facilitar un control de la dirección suave y preciso. Reemplazar brazos locos o bieletas de dirección desgastados restaura la capacidad de respuesta de la dirección y minimiza la inestabilidad del tren delantero. La instalación correcta requiere el cumplimiento de las especificaciones de torque del fabricante para todos los elementos de fijación, a fin de garantizar la integridad operativa.