Los conjuntos de rodamientos de cubo de rueda integran el cubo de la rueda, los rodamientos de rueda y, en algunos diseños, el sensor de velocidad de rueda ABS en una sola unidad. Estos componentes se ubican en la suspensión de la rueda y facilitan una rotación suave de la misma al tiempo que soportan el peso del vehículo. Los diseños pre-ensamblados reducen el tiempo de instalación y mejoran la precisión al eliminar la necesidad de prensar los rodamientos individualmente. Los componentes internos suelen incluir rodamientos de rodillos cónicos o de contacto angular, sellados y lubricados, diseñados para una alta capacidad de carga radial y axial. Existen variaciones con bridas de cubo integradas para vehículos y modelos específicos, y algunos incorporan diseños de prisioneros de rueda intercambiables para su mantenimiento.