Las tuercas y pernos de rueda son componentes de sujeción críticos que aseguran las ruedas a los bujes del vehículo. Estas piezas transmiten el par motor desde la transmisión a las ruedas, posibilitando la propulsión del vehículo. Habitualmente fabricados en aleaciones de acero endurecido, resisten altas fuerzas de apriete y tensiones cortantes. Existen variaciones como diseños con asiento cónico (avocado), asiento esférico y asiento plano, cada uno requiriendo superficies de contacto correspondientes en la rueda y el buje. Las especificaciones precisas de apriete, determinadas por la aplicación del vehículo, son esenciales para una retención segura y fiable de las ruedas. Un correcto compromiso de rosca y la resistencia a la corrosión mediante recubrimientos como el zinc o el cromo son también características clave.