Las correas de transmisión, típicamente estriadas o en V, transmiten la potencia desde el cigüeñal a diversos accesorios impulsados por el motor, incluyendo el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y la bomba de agua. Construidas con compuestos de caucho reforzado y con diferentes resistencias a la tracción, estas correas están diseñadas para soportar altas temperaturas y flexiones continuas. Las correas estriadas modernas utilizan múltiples nervaduras para aumentar la superficie de contacto y la eficiencia, reemplazando a múltiples correas en V en muchas aplicaciones. La tensión se mantiene mediante tensores automáticos o manuales para asegurar un funcionamiento adecuado y prevenir el deslizamiento. Los materiales de las correas incluyen mezclas de EPDM, HNBR y PCU, optimizadas para los requisitos específicos del vehículo y los intervalos de servicio.