Los inyectores de combustible son válvulas controladas electrónicamente que dosifican con precisión la cantidad de combustible hacia el colector de admisión o directamente a la cámara de combustión del motor. Estos componentes utilizan agujas accionadas por solenoides para atomizar el combustible a alta presión, optimizando la mezcla aire-combustible para la combustión. Los inyectores se especifican por su caudal (cc/min) y patrón de pulverización, factores críticos para el rendimiento del motor y el control de emisiones. Los inyectores modernos incorporan diseños de boquilla multi-orificio y a menudo se integran con juntas tóricas selladas y clips de retención para una instalación hermética. Las fallas típicas incluyen obstrucciones, fallas eléctricas o desgaste mecánico que afectan el volumen y la consistencia del suministro de combustible.