Las unidades de control de calentadores (UCC) gestionan el precalentamiento de las cámaras de combustión en motores diésel, ubicándose típicamente dentro del compartimento del motor cerca del colector de admisión o de los calentadores. Estas unidades reciben señales del módulo de control del motor (ECM) con respecto a la temperatura y carga del motor, y luego regulan la corriente a los calentadores para un rendimiento óptimo de arranque en frío. Las UCC modernas utilizan modulación por ancho de pulsos (PWM) para controlar con precisión el calor de los calentadores y extender su vida útil, incorporando a menudo capacidades de diagnóstico para la detección de fallos. Algunas unidades cuentan con monitoreo de circuito independiente para cada calentador, lo que permite la identificación precisa de fallos. Los diseños avanzados pueden incluir calentadores cerámicos y/o funcionalidad de postcalentamiento para reducir las emisiones y un funcionamiento más suave.