Las juntas de culata sellan la unión entre el bloque del motor y la(s) culata(s), manteniendo la presión de la cámara de combustión y previniendo fugas de refrigerante/aceite. Estas juntas multicapa de acero y materiales compuestos soportan las temperaturas y presiones extremas generadas durante el funcionamiento del motor. Su construcción en capas incorpora habitualmente anillos de estanqueidad y recubrimientos especializados para optimizar el rendimiento de sellado en puntos críticos. Existen variaciones para adaptarse a diferentes diámetros de cilindro, diseños de cámara de combustión y materiales del motor. Una instalación correcta, siguiendo las secuencias de apriete especificadas, es fundamental para un funcionamiento fiable y la prevención de fallos del motor.