Zylinderkopfdichtungen dichten die Brennräume zwischen Zylinderkopf und Motorblock ab und verhindern das Entweichen von Verbrennungsgasen, Kühlmittel und Öl. Diese mehrschichtigen Komponenten aus Stahl und Verbundwerkstoffen widerstehen den extremen Temperaturen und Drücken, die während des Motorbetriebs entstehen. Je nach Motorenfamilie und Bohrungs-/Hubkonfiguration gibt es unterschiedliche Ausführungen, die präzise Abmessungen und Materialzusammensetzungen erfordern. Moderne Konstruktionen beinhalten häufig Merkmale wie eine mehrschichtige Stahlkonstruktion (MLS), eine Viton®-Beschichtung oder Dichtringe zur Verbesserung der Dichtleistung und Haltbarkeit. Korrekte Anzugreihenfolge und eine sorgfältige Dichtungsbereitung sind entscheidend für eine erfolgreiche Installation und langfristige Zuverlässigkeit.