制动阀门调节车辆制动系统内的液压压力。通常安装在主缸与轮缸/卡钳之间的制动管路中，用于控制流向各个车轮或制动回路。常见的类型包括比例阀、切换阀和分配阀，每种阀门的设计都针对特定的压力调节需求。内部滑阀或隔膜式设计响应系统压力或车轮速度，调节流量以维持车辆稳定性并防止车轮抱死。材料通常为钢或黄铜，旨在与制动液兼容并承受高压运行。精确的校准对于获得最佳制动性能和安全性至关重要。