继动阀是机电一体化装置，主要用于重型车辆的气制动和气悬挂系统，并且日益应用于部分乘用车。它们将来自控制阀的低压信号转换为更高的压力输出，以驱动气囊或制动气室等气动元件。从功能上讲，它们作为压力放大器工作，只需极小的电流即可产生显著的气动力量。内部结构通常包括由电磁线圈驱动的活塞和阀门组合，并带有用于精确压力调节的校准调整机构。常见特性包括单回路或双回路的不同接口配置，以及专为适应恶劣环境而设计的材料。