柴油颗粒过滤器（DPF）是安装在柴油发动机排气系统中的关键排放控制装置。 它们通过捕获废气中的颗粒物（碳烟）来降低有害排放。 DPF采用陶瓷蜂窝结构以最大化过滤表面积。 再生循环——包括被动再生和主动再生——用于燃烧积累的碳烟，恢复滤清器的效率。 其结构通常包括不锈钢外壳和温度传感器，用于监测滤清器状态并启动再生过程。 现代DPF通常与发动机控制单元（ECU）集成，以实现最佳性能和故障检测。