涡轮增压器是一种强制进气装置，利用排气能量压缩进气，从而提高发动机的功率和效率。通常应用于汽油和柴油发动机，其结构由涡轮机和压缩机通过旋转轴连接而成。涡轮机壳体设计用于有效提取排气脉冲的能量，而压缩机壳体则将增压空气输送到进气歧管。现代涡轮增压器经常采用可变截面涡轮机 (VGT) 或废气旁通阀以优化发动机整个工作范围内的性能，并且可能使用球轴承或滑动轴承设计以降低摩擦。为了进一步提高容积效率，通常将中冷器与涡轮增压系统配合使用，以降低进气温度。