机油滤清器壳体用于稳固安装发动机的机油滤清器，并维持油液对润滑系统的供应。其通常由铝合金或增强聚合物制成，通过螺纹或垫圈连接到发动机缸体和滤清器。内部挡板可能用于引导油液流动，优化过滤和冷却效果。壳体集成油液入口和通往润滑回路的出口，部分设计包含压力 Relief 阀。 根据采用旋入式或筒式滤清器，存在不同的型号，安装位置可直接位于发动机缸体上，或通过连接管路进行远程安装。