传感器和阀门是车辆发动机管理、底盘和车身控制系统中的关键部件。传感器监测温度、压力、位置和速度等物理参数，并将它们转换为电信号，供发动机控制单元 (ECU) 或其他控制模块使用。阀门根据电子信号调节流体的流动——燃油、空气、冷却液、机油、废气。现代传感器采用压电、霍尔效应和电容式传感技术以实现准确性和耐用性。阀门通常采用电磁驱动器进行精确和快速控制，并且可能结合脉冲宽度调制 (PWM) 以实现可变的流量。该类别的故障通常表现为驾驶性能问题、排放故障或可通过诊断故障码 (DTC) 检测到的系统故障。