点火塞控制装置 (GPCUs) 管理柴油发动机燃烧室的预热，通常位于发动机舱内进气歧管或点火塞附近。这些装置接收来自发动机控制模块 (ECM) 关于发动机温度和负载的信号，然后调节流向点火塞的电流，以实现最佳的冷启动性能。现代 GPCUs 利用脉冲宽度调制 (PWM) 精确控制点火塞的加热并延长使用寿命，通常集成了故障检测的诊断功能。某些装置具有针对每个点火塞的独立电路监控功能，能够精确定位故障。先进的设计可能包括陶瓷点火塞和/或后燃功能，以降低排放并实现更平稳的运行。