空气质量传感器（MAF）测量进入发动机的空气体积，以确定正确的燃油喷射量。 这些传感器通常位于进气系统中，空气滤清器和节气门体之间，采用热线或热膜技术来计算空气质量流量。 输出信号，通常是电压或频率，会被发送到发动机控制单元（ECU）进行燃油修正计算。 现代空气质量传感器通常包含温度补偿功能，以确保在不同的环境条件下读取准确的数据。 校准和信号完整性对于确保发动机的正常性能和排放控制至关重要。