汽车继电器是利用电磁线圈远程控制独立大电流电路的机电开关，通过低电流信号实现控制。常见于起动、照明、燃油泵送和附件系统，允许车辆控制模块和开关控制大电流设备。继电器具有以欧姆为单位的线圈电阻，以及常开（NO）和/或常闭（NC）触点组。关键规格包括线圈电压、触点电流额定值（安培）和物理尺寸，以确保正确应用。 现代继电器越来越多地集成二极管抑制电路，以保护感性负载，并且可能采用固态设计，以提高寿命和加快开关速度。