汽车电池是电化学储能装置，为发动机启动提供初始电力，并在发电机供电不足时为电气系统提供持续电力。 它们通常位于发动机舱内，通过铅酸、AGM或锂离子化学成分提供直流 (DC) 电力。 关键规格包括冷启动电流 (CCA)、储备容量 (RC) 和端子配置，这些决定了电池在不同温度和电气负载条件下的性能。 现代电池通常内置传感器，通过车辆数据总线通信电池荷电状态和健康数据。 对于铅酸设计，适当的通风系统对于管理充电过程中产生的氢气至关重要。