分动箱是四轮驱动和全轮驱动车辆中的关键部件，位于变速箱与前后驱动桥之间。它将变速箱输出的扭矩分配至多个车轴，从而实现可选择或自动驱动模式——二轮驱动、四轮驱动高档和四轮驱动低档。 内部齿轮组，包括锥齿轮和直齿轮，提供低速档运行所需的减速比以及不同的车轮转速。 许多分动箱集成粘性耦合器或多片离合器，用于在车轴之间进行自动扭矩分配。 坚固的壳体，通常采用铸铝或铸铁制造，能够承受高扭转载荷和越野工况，并且输入和输出轴采用标准化花键以保证兼容性。