离合器分离轴承，亦称脱离轴承，通过对离合器压盘拨叉施加作用力来促成离合器的分离。该轴承位于变速箱输入轴和压盘之间，通过推压压盘克服弹簧压力，从而实现换挡。其构造通常为密封、预润滑的滚柱或滚珠轴承组件，封装于钢制外壳内。现代设计常采用冲压钢保持架或聚合物导向器以降低摩擦和噪音。其正常工作对于平稳离合器操作和防止变速箱损坏至关重要；失效表现为离合器踏板操作时产生噪音或换挡困难。