Прокладки создают статичные уплотнения между сопрягаемыми деталями двигателя, трансмиссии и шасси для предотвращения утечек жидкостей и газов. Эти компоненты обычно используются в крышках клапанов, масляных поддонах, впускных и выпускных коллекторах. Материалы варьируются от прессованного волокна, резины, пробки, силикона и многослойной стали (MLS) в зависимости от требований к термостойкости, давлению и устойчивости к воздействию жидкостей. Хомуты фиксируют шланги и уплотнения на штуцерах, противодействуя давлению и вибрации для поддержания целостности системы. Ленточные, пружинные и хомуты с постоянным натяжением обеспечивают различные удерживающие силы и подходят для различных применений. Правильный момент затяжки и качество поверхности сопрягаемых деталей имеют решающее значение для эффективного уплотнения и долговечности компонентов.