Масляные поддоны представляют собой штампованные или литые металлические резервуары, прикрепляемые к нижней части блока двигателя, служащие основным хранилищем для моторного масла. Расположенные непосредственно под коленчатым валом, они обеспечивают как емкость для хранения, так и отвод тепла от масла. Типичные конструктивные особенности включают в себя поддон для увеличения емкости, точки крепления для масляного насоса и сливную пробку для замены масла. Перегородки внутри поддона минимизируют разбрызгивание масла во время движения автомобиля, обеспечивая постоянную подачу масла к критически важным компонентам двигателя. Используемые материалы варьируются в зависимости от применения, обычно используется сталь или алюминиевая конструкция.