Сцепления разъединяют вращательную мощность двигателя от трансмиссии, обеспечивая переключение передач и плавный запуск/останов автомобиля. Обычно устанавливаемые в автомобилях с механической коробкой передач, сцепления используют трение между прижимной пластиной, фрикционным диском и маховиком для передачи крутящего момента. Ключевыми компонентами являются прижимная пластина (создающая усилие при помощи пружины), фрикционный диск (из органических или керамических материалов), выжимной подшипник (отключающий прижимную пластину) и маховик (фрикционная поверхность со стороны двигателя). Существуют варианты с одним диском, несколькими дисками и диафрагменной пружиной, влияющие на прижимное усилие и характеристики производительности. В современных сцеплениях все чаще используется гидравлическое приводы для более плавного функционирования и снижения усилия на педаль.