Подшипники – это прецизионные компоненты, обеспечивающие плавное, контролируемое вращательное или линейное движение между частями автомобиля. Основное применение – ступицы колес, трансмиссии, двигатели и рулевые системы, где они минимизируют трение и воспринимают радиальные и осевые нагрузки. Конструкция обычно включает в себя закаленные стальные шарики или ролики, расположенные между внутренней и внешней обоймами, с использованием различных материалов и конструкций сепараторов, оптимизированных для конкретных требований к нагрузке, скорости и температуре. Герметичные или экранированные конструкции обеспечивают защиту от загрязнений, а конические роликовые подшипники предназначены для восприятия комбинированных радиальных и упорных нагрузок, характерных для применения в колесах. Специализированные типы подшипников, такие как игольчатые и упорные, отвечают уникальным автомобильным требованиям к компактности или поддержке осевых усилий.