Тормозные системы используют силу трения для замедления или остановки вращения транспортного средства. Их составные части включают в себя тормозные диски/барабаны, суппорты/рабочие цилиндры, тормозные колодки/накладки и гидравлические магистрали, соединяющиеся с главным тормозным цилиндром. Системы применяют гидравлический или электромеханический привод для создания прижимного усилия к вращающимся компонентам. В современных транспортных средствах все чаще интегрируются системы ABS, контроля тяги и стабилизации, использующие датчики скорости вращения колес и электронные блоки управления. Состав фрикционных материалов варьируется в зависимости от типа транспортного средства и требований к производительности, влияя на тормозной путь и тепловые характеристики. Тормозные магистрали и компоненты спроектированы для работы при высоком давлении и колебаниях температуры.