Релейные клапаны — это электромеханические устройства, используемые преимущественно в пневматических тормозных и подвесных системах большегрузных автомобилей, и все чаще – в некоторых легковых автомобилях. Они преобразуют сигнал низкого давления от управляющего клапана в выходное давление повышенного уровня для приведения в действие пневматических компонентов, таких как пневмоэлементы или тормозные камеры. Функционально они работают как усилители давления, требуя минимального электрического тока для создания значительной пневматической силы. Внутреннее устройство обычно включает в себя соленоидный поршень и клапанный узел, с возможностью калибровки для точной регулировки давления. Типичные особенности включают различные варианты подключения для одно- или двухконтурных систем и материалы, обеспечивающие долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.