Тормозные колодки являются фрикционным элементом барабанных тормозных систем, применяемых на большинстве осей транспортных средств. Эти изогнутые металлические колодки несут в себе приклепанные или склеенные фрикционные накладки, состоящие из износостойких фрикционных материалов. При активации гидравлическим давлением колесного цилиндра колодки прижимаются к внутренней поверхности тормозного барабана, создавая тормозное усилие посредством трения. Конструкция колодок включает в себя пружинные механизмы для автоматической регулировки и возврата, а также элементы, такие как прорези или отверстия, для рассеивания тепла и удаления загрязнений. Существуют варианты различной ширины колодок – узкие, стандартные и широкие – а также различные составы фрикционных накладок для обеспечения различных эксплуатационных характеристик.