Тормозные колодки – это фрикционные поверхности, предназначенные для замедления транспортного средства посредством создания сопротивления вращению тормозных дисков. Расположенные в составе суппорта тормозной системы на каждом колесе, они преобразуют кинетическую энергию в тепловую посредством многократного контакта. Современные тормозные колодки изготавливаются из композиционных материалов – как правило, смеси органических компонентов, полуметаллических частиц или керамических волокон – соединенных со стальной опорной пластиной для обеспечения прочности конструкции. Состав фрикционного материала напрямую влияет на эффективность торможения, шумовые характеристики и износ тормозных дисков. Конструкция колодок включает в себя элементы, такие как фаски, прорези или прокладки, для снижения шума и управления тепловыделением.