Тормозные суппорты содержат тормозные поршни и колодки, преобразуя гидравлическое давление в механическое усилие. Эти компоненты являются неотъемлемой частью дисковых тормозных систем на всех четырех колесах большинства современных транспортных средств. Суппорты используют один или несколько поршней для прижатия тормозных колодок к диску, создавая трение и замедляя движение автомобиля. Конструкция обычно включает корпус из кованого алюминия или чугуна, включающий штуцеры прокачки для удаления воздуха из гидравлической системы. Существуют варианты плавающих, фиксированных и многопоршневых конструкций для соответствия различным весовым категориям и требованиям к производительности. Правильная работа зависит от точного хода поршней и постоянного контакта колодок.