Тормозные клапаны регулируют гидравлическое давление в тормозной системе автомобиля. Обычно устанавливаемые в тормозных магистралях между главным тормозным цилиндром и колесными цилиндрами/суппортами, они управляют потоком жидкости к отдельным колесам или тормозным контурам. К распространенным типам относятся пропорциональные клапаны, шаттловые клапаны и распределительные клапаны, каждый из которых предназначен для конкретных задач модуляции давления. Внутренние конструкции на основе золотников или диафрагм реагируют на давление в системе или скорость вращения колес, регулируя поток для поддержания устойчивости и предотвращения блокировки колес. Материалы обычно изготавливаются из стали или латуни, обеспечивая совместимость с тормозной жидкостью и работу при высоком давлении. Точная калибровка имеет решающее значение для оптимальной эффективности торможения и безопасности.