Главные цилиндры — это гидравлические исполнительные механизмы, преобразующие механическое усилие от педали тормоза в гидравлическое давление. Расположенные в тормозной системе автомобиля, они содержат поршни и резервуары для создания и хранения тормозной жидкости под давлением. Внутренняя конструкция обычно включает в себя одно- или двухконтурные схемы для обеспечения резервирования, при этом различные диаметры поршней влияют на усилие на педаль и гидравлическое передаточное число. К ключевым компонентам относятся поршневая группа, первичные и вторичные уплотнительные поверхности, а также порты компенсации жидкости. Современные устройства часто интегрируют соединения с модулем антиблокировочной системы (ABS) для бесшовной интеграции в систему.