Рамы и подрамники составляют структурный каркас транспортного средства, обеспечивая точки крепления для силовой установки, подвески и кузовных элементов. Цельные рамы обычно поддерживают все нагрузки автомобиля в конструкции с кузовом, установленным на раму, в то время как подрамники являются модульными элементами шасси, используемыми в несущих кузовах для изоляции вибраций и упрощения сборки. Эти компоненты изготавливаются из стали или алюминиевых сплавов с использованием сварной или клёпочной конструкции для обеспечения высокой прочности и жесткости. Критически важными особенностями являются точно расположенные точки крепления, встроенное усиление и защитные покрытия от коррозии. Размерная точность имеет первостепенное значение для правильной регулировки автомобиля и установки компонентов.