Автомобильные рукоятки – включая внутренние дверные, багажника, капота и механизмы стояночного тормоза – обеспечивают механический интерфейс для управления оператором замками, расцепителями и регулировками. Эти компоненты преобразуют ручное усилие в приведение в действие тросовых, тяговых или систем непосредственного запирания. В конструкции обычно используются высокопрочные полимеры или металлические сплавы для обеспечения долговечности и эргономичных поверхностей захвата. Внутренние конструкции часто включают в себя фиксаторы, пружины и храповики для обеспечения надежного зацепления и предотвращения случайного срабатывания. Существуют специфические варианты для электрического привода, интегрирующие контактные группы переключателей для электронной передачи сигналов в блоки управления. Правильное функционирование критически важно для доступа к автомобилю, безопасности и управления.