Масляные фильтры представляют собой цилиндрические фильтры, работающие по принципу перепада давления и устанавливаемые в системе смазки двигателя. Они удаляют металлические частицы, загрязнения и продукты сгорания из циркулирующего масла, защищая критически важные компоненты двигателя от износа. Фильтрующий материал обычно состоит из гофрированной целлюлозы, синтетических смесей или полностью синтетических материалов, различающихся по эффективности, измеряемой в микронах. Конструкция включает металлический корпус, внутренний обходной клапан для поддержания потока масла при засорении и резьбовое присоединительное основание, совместимое с адаптерами, специфичными для конкретного транспортного средства. Обратные клапаны предотвращают слив масла обратно в поддон картера при выключенном двигателе, обеспечивая немедленную смазку при запуске. Производительность фильтра оценивается в квартах или литрах и определяет интервалы обслуживания.