Тормозные колодки – это фрикционные поверхности, приводимые в действие поршнями суппорта для создания тормозного усилия, воздействующего на тормозные диски автомобиля. Расположенные внутри узла тормозного суппорта на каждом колесе, они преобразуют кинетическую энергию в тепловую посредством многократного контакта. Состав колодок варьируется – как правило, это керамика, органика или металл – что влияет на коэффициент трения, скорость износа и шумовые характеристики. Основания колодок обеспечивают структурную поддержку и элементы крепления, а толщина фрикционного материала определяет срок службы. Эффективное торможение зависит от постоянного контакта колодок с дисками и выбора подходящего материала с учетом веса и условий эксплуатации транспортного средства.