Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) является критически важным компонентом двигателя, обеспечивающим синхронизацию вращения коленчатого и распределительного валов для точного управления фазами открытия и закрытия клапанов и движения поршней. Располагаясь под передней крышкой двигателя, эти ремни изготавливаются из армированной резины с точно расположенными зубьями для поддержания этой синхронизации. В двигателях с клапанной системой, работающей на основе фаз газораспределения, требуется высокая точность фаз газораспределения; нарушение приводит к катастрофическим внутренним повреждениям. Современные конструкции часто включают несколько слоев и термостойкие материалы для увеличения срока службы. Интервалы замены обычно определяются производителем автомобиля и основываются на пробеге или времени эксплуатации, ввиду подверженности ремня износу и образованию трещин.