Выключатели и датчики контролируют состояние автомобиля и действия водителя, преобразуя физические воздействия в электрические сигналы. Эти компоненты являются неотъемлемой частью систем, включая силовую установку, шасси, кузов и функции безопасности, обеспечивая автоматическое управление и передачу данных. К распространенным типам относятся датчики положения, температуры, давления и скорости, а также электрические выключатели для управления цепями. Выходные сигналы обычно представлены аналоговым напряжением, широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) или последовательными данными. Устойчивость к вибрациям, экстремальным температурам и загрязнениям является критически важной конструктивной особенностью, часто реализуемой за счет герметичных корпусов и коррозионностойких материалов. Точная калибровка и надежная передача сигнала необходимы для правильной работы системы и получения диагностической информации.