Впускные коллекторы распределяют воздушно-топливную смесь — или только воздух в системах непосредственного впрыска — по цилиндрам двигателя. Расположенные между дроссельной заслонкой и головками цилиндров, они обеспечивают равномерное распределение для оптимального сгорания. Изготовление обычно включает литье из алюминия или пластика, оптимизированное для воздушного потока посредством конструкции каналов и объема камеры. Современные коллекторы могут включать встроенные датчики температуры и использовать изменяемую геометрию для расширения диапазона крутящего момента. Прокладки и крепежные элементы являются критически важными уплотнительными компонентами, требующими замены при установке.